zwart shirt!!!

Zo ziet er een mooi gewassen en nog perfect zwart shirt eruit na een tocht van > 100 km.

1776

Dat is het aantal kilometer dat ik heb gefietst in de maand Juli.

Een absoluut record dat ik niet zo vlug zal verbeteren.

Maar wat zeer leuk is, na al die kilometers voel ik me niet eens zo slecht.

Ik voel me wel moe, maar allesbehalve uitgeput.

Vandaag als "slot manifestatie" voor de maand juli de Zwalmroute (van/naar Gent inbegrepen) afgelegen. In totaal 111 km. 

De eerste 40 km moesten mijn benen een beetje "wennen", maar daarna liep het helemaal los.

Sinds 14 juli maakte ik enkel ritten van minstens 100 km. 

Na de vakantie in Limburg fietste ik om de dag. 

Is that a childseat on your recumbentbike?

Deze middag deden 3 Britten me stoppen op het jaagpad in Nevele. 

Ze vreesden de weg kwijt te zijn richting Brugge (wat niet zo bleek te zijn).

Na de zoektocht met de gps en hun kaart om hun duidelijk te tonen waar ze zich bevonden hebben we het nog ff over de ligfiets (ik was op weg met de Grasshopper).

Op het eind vraagt de ene of ik een kinderstoeltje op mijn fiets heb?

Ik kijk stom achtermij en dan ziet hij zelf dat mijn rug daarin moet.

Hij kon zich wel voor de kop slaan en we stonden daar allen te lachen.

Maar als ik later aan verkeerslichten achterop kijk dan zag ik meteen wat hij bedoelde.

Omdat de zitting een behoorlijk bolling heeft om de holte in mijn onderrug te vullen lijkt het wel een beetje of ik een zitting voor 2 personen heb, vooral als ik stilsta en rechtop zit. 

Omleiding

De laatste tijd vind je ze wel meer, de peilen om fietsers langs wegenwerken te leiden. Maar ze vergeten het wel eens bij zeer belangrijke werken en anderzijds plaatsen ze ze dan wel bij "nogal onbenullige zaken".

De omleiding hier gaat om een opgebroken jaagpad in Merelbeke. Waar een verbodsteken staat voor elk verkeer, geen uitzonderingen. Dus een fietser mag er (ook) niet door. Ze deden het wel (ook ik). Toen ik zag dat daar werken gestart waren (je kan die zien vanop de brug over de ringvaart) had ik spontaan een andere weg gekozen (door het verkeer) en niet gezocht naar een fietsomleiding. Het oude verbodsteken staat er nog steeds, dat zie je tussen de omleidingspijl en de afsluiting.

Tot ik gisteren plots die pijlen zag staan en ik die heb ik eens gevolgd. De omleiding is zeer kort, en loopt op een nieuw aangelegde strook asfalt. Weliswaar is die strook asfalt zeer snel of op een vrijdagavond aangelegd want vlak is anders. Maar we gaan niet zeuren, ze konden de (vroegere) overtreders aan hun lot overlaten of ons door de losse aarde laten grasduinen. En ze zijn ook niet zuinig geweest bij het plaatsen van de pijlen. Wie daar de weg kwijtraakt kan zich maar beter laten rijden.

Kamelenbult

Alles is al zowat uitgevonden.
Maar van veel zaken weet je het gewoon niet en is het gewoon een kwestie van het te vinden/ergens over te lezen.
Eerder deze week kwam ik via een omweg terecht op de blog van Beau Blue en las ik zijn verhaal over de Camelbak. Ik ben gelijk gaan zoeken op het net en in Gent in de ASadventure (Veldstraat) waren er te koop. Ik heb er gelijk een 3 liter zak gekocht. Daarmee heb ik gelijk meer water mee dan met de 3 bidons (2.25 l) en moet ik niet meer stoppen om die bidons te zoeken (2 hangen achter de zitting) en kan ik rustig drinken al rijdend.
De waterzak heb ik met riempjes (met snelsluitingen) op de bagagedrager van de trike bevestigd, want daarmee ga ik meestal op langere tochten. En daar ik zijtassen aan de zitting hangen heb is de bagagedrager meestal vrij. En als ik toch aan het trekken ben, kan de camelbak bovenop de tassen op de bagagedrager geplaatst worden.

Deze voormiddag heb ik een rit van 110 km afgelegd en toen ik thuis kwam bleek de zak net niet leeg te zijn. Ik drink veel frequenter dan vroeger, maar dan minder per keer, maar je weet duidelijk minder hoeveel je eigenlijk al gedronken hebt. Maar voor nog langere tochten en/of zeer warme dagen kan ik nog steeds enkele bidons meenemen.

Na 3 dagen rust draaien we weer warm.

Na de fietsvakantie waar ik mijn grenzen verder verlegd heb dan ik ook had gedacht te kunnen, had ik 3 dagen rust ingelast. Deze morgen heb ik een rit gemaakt van 120 km. En wat reed dat lekker. De eerste 20 km was het wat warm lopen maar daarna ging het alleen maar beter en beter. Met de temperaturen van nu fiets ik enkel in de voormiddag. Om 14.00 was ik terug thuis en dat was maar net goed.

8 dagen 1035 km.

Op 14 juli ben ik vetrokken naar Overpelt.
Om daar een weekje te logeren in B&B Duivenhof en vandaaruit de Limburgse fietspaden te gaan "terroriseren".
De tocht erheen viel heel goed mee, wat wil je, je gaat richting oost en er staat een strakke westenwind.
Die wind had ook de nodige wolken bij en die wolken dan weer de (on)nodige regen.
Ik kon starten met lichte regen, die wel vlug over was, maar dat was een kort intermezzo naar een fikse bui die pas overging als ik stond te wachten op het veer Sint-Amands - Moerzeke. Om daarna droog verder te karren tot ergens in de buurt van Lommel waar ik een heuse regenbui over me heen kreeg tot ik op bestemming was.
Het doel van de vakantie was een tocht mee te maken met de Limburgse Liggers. Deze was gepland op zondag 15 juli in en om Alken. Die dag viel heel goed mee. Enkel tijdens de middag pauze kregen we een buitje (maar we zaten binnen). Maar na de rit was het goede humeur van de weergoden over en kon ik de terugweg van alken naar Overpelt (45 km) voor de helft in de gietende regen afleggen.

LiLi tocht - klik hier voor meer foto's

Verder heb ik 2 fiestroutes gefietst, de Neerpeltseroute en de Wezelroute. De andere dagen had ik tochten op het programma waar ik kennissen ging bezoeken. Door het weer meer dan eens een nat pak gehad, maar omdat ik het wist voor ik vertrok was ik er ook mentaal op voorbereid.

Wat me vooral is bijgebleven zijn de aparte fietsbanen. Zowel langs wegen als dwars door de bossen, en deze laatste zijn niet alleen recreatieve wegen, maar lijken ook snelwegen om je met de fiets van de ene plaats naar de andere plaats te verplaatsen. Veel vergezichten heb je niet echt, daarvoor rij je teveel tussen bossen en bomenrijen door. Maar de stilte die ik in de bossen ervaarde was ook weldadig. Door het mindere weer waren er ook minder fietsers op de paden, waardoor het veel rustiger fietsen is.

Mijn kilometerstand was bij terugkomst 1035 km. Begin dit jaar had ik me voorgenomen om eens 7 dagen lang 100km/dag te fietsen. En daar ben ik in geslaagd tijdens de vakantie. Meer zelfs, 8 dagen lang, waarvan 3 dagen over de 150 km.

Wat me sterk verwondert is dat ik geen day-off heb gehad. Na 2 dagen had ik reeds 320 km toen verwachtte ik wel een terugval in mijn kunnen, maar elke ochtend weer bleek ik heel sterk te zijn gerecupereerd en kon ik er weer tegenaan. Ook na de vakantie bleek ik na 1 dag reeds zeer sterk gerecupereerd te zijn en had ik van mijn benen geen last meer. Ik heb wel 3 dagen rust ingepland. En daarna zijn tochten gepland van 100 km, maar niet elke dag. Ik wil het ff rustiger aandoen, maar toch zo een 300 km/week halen.

Foto's van de Limburgse fietspaden en omgeving kan je hier zien.