woensdag 25 september 2013

Brompton snachts...

Gisteravond na het werk (23.00 uur) is de Brompton met de nieuwe (led)verlichting eens uitgetest. Ik moet toegeven, na het juist richten van de koplamp reed het fantastisch op het jaagpad. Ook al staat de lamp zeer laag boven de grond, het zicht is geweldig. Het zal ook wel met mijn eigen zit positie te maken hebben, maar ik had het gevoel er meer mee te zien dat toen ze op de Grasshopper (hoger geplaatst) stond. Het jaagpad over de hele breedte verlicht en meer dan ver genoeg vooruit was de weg goed verlicht.

nieuw op de Brompton


De bij aankoop aanwezige Lumotec rund (halogeen lamp) voldoet zeker om gezien te worden, maar op onverlichte wegen was het een ramp om zelf iets te zien.

Lumotec rund

De nieuwe lamp op de Grasshopper doet ook uitstekend haar werk. Daar had ik al ervaring mee omdat een zelfde lamp reeds op de trike gemonteerd is. Daar is opzich niet zoveel verschil mee tov de vorige lamp (upgrade van 40 naar 60 lux) maar ze maakt opzich meer indruk op aankomend verkeer.  


nieuw op de Grasshopper
Er was nood aan beter verlichting op de Brompton, omdat ik vorige winter al in de problemen was gekomen snachts op onverlichte wegen. En komend weekend mag de Brompton mee naar een feestje om me snachts naar de slaapplaats te brengen. Daarom moet ik dan zo een 18 km over onbekend terrein, waarvan 10 km over een jaagpad. De Brompton gaat ook voor de eerste keer mee de trein op. Het feest gaat door in Limburg, tussen Mol en Overpelt.

vrijdag 20 september 2013

File fetisjisme?

Om 18 uur in het nieuws hoorde ik het bericht (jawel soms kijk ik eens naar het nieuws) dat het autoverkeer nogmaals is toegenomen. Nog maar eens een procentje meer, er zouden 7 miljoen ??? auto's in België ingeschreven zijn. Blijkbaar moet het verkeer eerst compleet stilstaan voor er aan verandering kan gedacht worden.



Deze morgen wees mijn collega op het werk iemand aan die ook met de auto komt werken. Op zich geen nieuws. Maar toch ontstellend als de persoon er direct bij zegt, "maar ze woont wel in die nieuwe wijk over de brug". Afstand 1000 meter! Ik moet toegeven ik zou de fiets ook niet nemen, maar gewoon te voet gaan.

Eerder deze week was het ook al in het nieuws, nog steeds gebruiken de meeste mensen de auto voor letterlijk alle afstanden. Ook voor 2 à 3 km EN MINDER!

Begin September toen de onveilige situaties aan schoolpoorten in het nieuws kwam werd ook gezegd dat sommige ouders hun kinderen in een auto stoppen om naar school te brengen voor een afstand van 3 à 400 meter!

En wat de regen betreft, dat viel de voorbije 2 weken mee. 2 dagen regen gehad (telkens heen en terug en 1 dag per week). Ik moet toegeven op die eerste regenrit na vond ik het niet erg, ik vond door de regen rijden met de trike zelfs gezellig. Die eerste rit was de ergste, een zware regenbui en ik had de regenbroek niet aan willen doen. Het water van het regenjasje liep gewoon in de ...broek, juist ja :-(

Ik leef in een van de rijkste delen van de wereld. 
Maar of ik ook in een van de verstandigste delen van de wereld leef, 
daar heb ik toch mijn twijfels over.


zondag 15 september 2013

Licht fetisjist?

Van de 4 fietsen die hier staan zijn er 3 aangekocht met naafdynamo verlichting.
De andere fiets (Sprint 26) daar was geen mogelijkheid dynamoverlichting als optie bij te nemen. Later is dan een spaakdynamo met behoorlijke verlichting geplaatst.

Van de 3 fietsen met naafdynamo verlichting was de verlichting van de Brompton nog met halogeen verlichting.
Vorige winter had ik reeds het plan opgevat om dit najaar op de Grasshopper een sterker voorlicht te plaatsen en de koplamp van de Grasshopper op de Brompton te plaatsen, samen met een Philips Lumiring achterlicht. Dat laatste bleek niet echt nodig daar ik achteraf zag dat het achterlicht reeds een led lamp was, maar dat zag ik pas na plaatsing van de Lumiring.

IQ CYO senso plus
De Grasshopper heeft nu een 60 lux (lumotec iq cyo senso plus) sterk voorlicht en de brompton een 40 lux (lumotec iq fly t). Dat laatste zal een stuk beter zijn dan de Lumotec rund waarmee ik wel zeer goed zichtbaar was, maar op onverlichte wegen zowat blind aan het rijden was.

IQ fly T
Een echt sterker voorlicht had ik op de Grasshopper niet nodig, niet om gezien te worden als om zelf te zien. Maar op de trike heb ik sinds eind vorig jaar een 60 lux voorlicht, daarmee is het zicht nog beter, maar vooral het tegemoetkomend verkeer let toch wat meer op zijn tellen als ze zo een licht zien aankomen. Samen met de trike is de Grasshopper een fiets die veel in het donker wordt gebruikt en ik fiets ook graag in het donker, en met de duistere dagen in het verschiet...

Philips lumiring
Mijn verlichting staat steeds aan. Ook als ik overdag aan het fietsen ben.
Als het donker is wordt dan ook nog eens de AXA sport verlichting (op de helm of bij de trike op de korte vlaggestok) op knipperstand gezet.

AXA Sport usb oplaadbare verlichting

vrijdag 13 september 2013

-->De fietsenstalling staat vol<--

-->De fietsenstalling staat vol<--

Dit excuus om de auto te gebruiken had ik nog nooit gehoord.
Dat het een vals excuus is weet ik ook wel.
Ik kom elke dag in de stalling en nog nooit is de stalling vol geweest.
De autoparkings daarentegen zijn dit voorjaar nog uitgebreid...

...ipv eens te hameren op fietsforensen.
De woon-werk afstand zou gemiddeld 6,2 km bedragen, 
dit voor enkele duizend werknemers.

EDIT:
Ik ben blijkbaar een beetje kort geweest in het bericht. Het excuus hoorde ik de voorbije zomer van iemand die 7 km van het werk woont en met de auto komt omdat hij gezien had dat de fietsenstalling vol stond.
Nouja, het was er toen gezellig druk, maar niet zo druk dat er geen fiets (of 10, of 20) meer bij kon.
Maar we kennen het allemaal wel, alle excuses zijn goed.
Hoe belachelijk ze ook zijn en hoe belachelijk ze er zichzelf ook mee maken.

maandag 9 september 2013

E-cars gaan geen succes worden wegens...

Er zitten 3 personen bij elkaar.

Zegt 1: Elektrische auto's gaan nooit een succes worden, wegens te duur.
Zegt 2: Elektrische auto's gaan nooit een succes worden, wegens te kleine actieradius.
Zeg ik: Elektrische auto's zijn geen oplossing, want je blijft met de file- en parkeerproblemen zitten.

1 en 2 kijken me daarna aan alsof ik een complete idioot ben.
Was mijn bijdrage dan zo ver gezocht?

zaterdag 7 september 2013

Hoelang duurt een zomer?

Hoelang is de duur nu eigenlijk van een zomer?
Ik dacht vroeger aan de maanden juni, juli, augustus en met een beetje geluk (nu net bewezen) nog een stuk van september. Maar ik blijk er behoorlijk naast te zitten, een zomer duurt maar amper 4 weken, althans als ik de fietsstalling op het werk bekijk. Zowat half juni bleken er veel fietsen bij te komen in de stalling, dit tot half juli toen het zomerverlof ons liet thuis blijven. Maar na het verlof (half augustus) blijken veel fietsen niet meer te komen opdagen. Want het werd er opnieuw akelig rustig in de stalling. Nu na 25 augustus kan ik het begrijpen, de nachtploeg is opgestart en deze die opleiding kregen in de ploeg waarin ik werk zijn nu naar de nacht opgeschoven. Maar tussen 12 augustus (einde verlof) en 25 augustus was het ook akelig rustig.
Ook als ik smorgens aankom in de stalling zie ik weinig fietsen staan van de nachtploeg, er staan wel een paar mooie, vrij recente, fietsen in de buurt waar ik de fiets achterlaat die ik vroeger nooit zag (dus sommige nieuwe arbeiders komen met de fiets). Maar deze compenseren de kaalheid over de dag heen niet.

De voorbije week konden we niet klagen, elke middag naar huis fietsen (behalve gistermiddag geen regen gehad) met telkens een temperatuur van minstens 25 graden, donderdag werd ik zowat gekookt op de fiets. En ook smorgens leek het niet zo heel koud, vrijdagochtend (5 uur) maar liefst 15,5 graden. Maar toch wordt niet geopteerd om de fiets eens een week te nemen. Gaat het voor sommigen niet om het weer dat we krijgen maar om de periode dat we de fiets gebruiken: half juni tot half juli?