zaterdag 4 april 2020

Orcaanse pech.

Ergens midden in februari (ik weet het het is al ff geleden) stond ik plots stil met de Orca, net een brug afgereden met net genoeg snelheid om bij het oversteken niet midden op de brede weg, waar vrij snel gereden wordt, tot stilstand te komen.


Daar sta je dan in de "middle of nowhere".(Zingembrug)

Ik heb al langer een abonnement op de pechverhelping van de vab. Je weet trouwens nooit dat je ergens pech hebt en niet meer verder kan. Na contact opgenomen te hebben met de centrale kwam vrij snel een sleepwagen aangereden. Die man stond direct met zijn handen in het haar: "wat kan ik hier komen doen".

De Orca wordt met veel zorg geladen en vast gemaakt. 

Hij heeft dan contact opgenomen met de centrale om zo een "plateau" te laten komen. Daar moest ik dan wel lang op wachten. Nog goed dat ik een extra jas meegenomen had, want echt warm was het die dag niet.


De Orca werd met veel zorg geladen. En bij Fietser.be gebracht. Het was ook de laatste werkdag van zijn week en ik maakte zijn week goed. Het was zijn laatste opdracht en daarbij een eerste keer dat je zoiets mag opladen en vervoeren en dan ff bij fietser zoveel velomobielen naast elkaar zien staan... Het was eens iets anders. Daarna werd ik mooi thuis afgezet.


Wat was er aan de hand? De secundaire ketting (van achterbrug naar achterwiel) was van het tandwiel gelopen. Het bleek ook dat deze ketting totaal opgereden was. Ze was zowat zijwaarts ook te gebruiken. Deze ketting is reeds vervangen geweest op 5 000 km, toen was ze ook al danig versleten. En nu na nog eens ongeveer 12 000 km is de tweede ook opgereden. Wat toch wel zeer snel is.

De primaire ketting (van trappers naar de achterbrug) is ook vervangen geweest, maar deze was duidelijk minder versleten ook al had ze zo een 17 000 km erop zitten. Ook de ketting van de motor is ook vervangen.

Daarna liep de Orca weer lekker tot 2 ritten verder de ondersteuning het soms liet afweten of later mee begon te werken en ik op die momenten een krijsend geluid hoorde. Toen bleek dat het vrijwiel op het tandwiel van de motor defect was en doorslipte. Net omgekeerd dan het "normale" blokkeren. 

Verder was ik wat blij dat het op een "gewoon" ritje (naar mijn ouders) gebeurde en niet op een clubtocht (ik had er net 2 gehad) of erger een lang weekend weg.

Wat me vooral bijblijft is dat je een velomobiel aan de centrale van de pechdienst mag uitleggen hoe je wil. Het begrijpen doen ze niet.